Návesy skriňového -typu-návesov možno kategorizovať na základe ich konfigurácie karosérie na integrované (štýl-priestoru pre cestujúcich) a oddelené (štýl nákladného-skriňového priestoru); prvý má jednotnú štruktúru spájajúcu nákladný priestor a kabínu (napr. sanitky), zatiaľ čo druhý využíva samostatnú štruktúru (napr. LTL-menej-než-nákladné-dodávky).
Na základe špecifických funkcií a konštrukčných návrhov medzi bežné typy patria chladiarenské návesy{0}}prívesy, krídlové-otváracie návesy-, plachtové-návesy s bočnými-návesmi a kontajnerové návesy-. Otváracie návesy-krídel{8}}ponúkajú výhody, ako je rýchle nakladanie a vykladanie, vysoká účinnosť a možnosť bočného-nakladania. Kontajnerové návesy{11}}majú štandardnú kontajnerovú konštrukciu pre nákladný priestor, ktorá umožňuje{12}}dlhodobé, opakované použitie a je vhodná pre multimodálnu prepravu.
Podľa štandardnej *Classification of Road Cargo Transport Vehicles* (JT/T 1274-2019) sú cestné nákladné vozidlá klasifikované podľa štruktúry do kategórií, ako sú napríklad padacie-strany, skriňový-typ a kolíkové-typy karosérie; Návesy box{5}}typu tvoria medzi nimi hlavnú kategóriu.
Zatiaľ čo štandardná dĺžka návesov-je bežne 13 metrov, existujú rôzne ďalšie špecifikácie-vrátane 10 m, 11 m, 13,75 m, 14,6 m, 15 m, 16 m a 17,5 m-podľa vnútroštátnych predpisov, že celková dĺžka (vrátane ťahača17.) nesmie prekročiť 15 metrov.
